Irodai székkarok és gázpalackok cseréje

Az irodai szék karjai szabályozzák az ülés magasságát, a hátradőlés feszültségét, a hátradőlés rögzítését és néha az ülés döntését – és az ülés alatti henger egy pneumatikus gázpalack (gázemelőnek vagy gázrugónak is nevezik) , nem hidraulikus. Annak ellenére, hogy általában "hidraulikus hengernek" nevezik, sűrített nitrogéngázzal van feltöltve, nem hidraulikus folyadékkal. Ha a szék lassan süllyed, nem marad a beállított magasságban, vagy összeesik a súlya alatt, a gázpalack meghibásodott, és cserére szorul. – egyszerű javítás, amely 15–30 percet vesz igénybe, és 15–40 dollárba kerül egy univerzális cserealkatrészért, így teljesen megtakarítható egy új szék költsége.

Mit csinálnak az irodai szék karjai

A legtöbb irodai szék egy és négy közötti karral vagy lapáttal rendelkezik az ülés alatt vagy oldalán. Mindegyik egy adott beállítási mechanizmust vezérel. A pontos szám és pozíció székmodellenként változik, de az alábbi funkciók lefedik a szabványos irodai szék bármely karjának teljes skáláját.

1. kar: Ülésmagasság beállítása (leggyakoribb)

Szinte mindig ez a legkiemelkedőbb kar – jellemzően az ülés jobb alsó részén található, gyakran nagyobb, mint a többi. Ennek a karnak a meghúzása vagy felemelése a székben ülve leengedi az ülést; állva húzva (leveszi a súlyát) megemeli. Úgy működik, hogy aktivál egy szelepet a gázpalackban, amely felszabadítja vagy bekapcsolja a sűrített gáztöltetet. Amikor leül és meghúzza a kart, a testsúlya lefelé nyomja a hengert. Amikor feláll és meghúzza a kart, a belső gáznyomás felfelé tolja a hengert a kinyújtott helyzetébe.

2. kar: Dönthető zár / szabad lebegés kapcsoló

Egy második kar – gyakran a bal oldalon, vagy hátul van elhelyezve – szabályozza, hogy a háttámla szabadon dönthető-e, vagy rögzített függőleges vagy dőlt helyzetbe rögzül. Nyitott (szabad lebegés) helyzetben a háttámla a testeddel együtt mozog, ahogy támaszkodsz. Reteszelt helyzetben a háttámla az Ön által beállított szögben rögzítve van. Ha úgy érzi, hogy a szék váratlanul hátradől, ellenőrizze, hogy ez a kar reteszelt helyzetben van-e.

3. kar: Dönthető feszítőgomb vagy kar

Sok szék tartalmaz egy kerek gombot (vagy esetenként egy kart) az ülés elülső közepe alatt, amely beállítja, hogy mekkora ellenállást érez a hátradőléskor. Az óramutató járásával megegyező irányba forgatva növeli a rugó feszességét – így a háttámla nehezebben tolható vissza –, az óramutató járásával ellentétes irányban pedig csökkenti az ellenállást a könnyebb hátradőlés érdekében. Ez nem biztonsági mechanizmus; ez egy kényelmi beállítás. A nehezebb felhasználóknak általában nagyobb feszültségre van szükségük; könnyebb felhasználók kevesebb.

4-es kar: az ülés dőlésszögének rögzítése (előredőlés / az ülés dőlésszöge)

A magasabb kategóriás ergonomikus székek rendelkezhetnek egy negyedik karral, amely magának az ülőfelületnek a dőlését szabályozza – az ülés elülső szélét lefelé billentve, hogy megnyíljon a csípőszög az aktívabb, előre dőlő testhelyzetek érdekében. Ez független a dőlésszögtől, és különösen akkor hasznos, ha hosszabb ideig íróasztal mellett dolgozik. Egyes székek ezt egy dőlésgátló zárral kombinálják, amely megakadályozza, hogy az ülés előrebillenjen, amikor feláll.

Mi a henger az irodai szék alatt?

Az ülésmechanizmust a szék kerekes talpával összekötő henger a pneumatikus gázpalack — gázliftnek, gázrugónak vagy gázrugónak is nevezik. Nem hidraulikus. A hidraulikus rendszerek nyomás alatt összenyomhatatlan folyadékot (általában olajat) használnak; egy szék hengere sűrített nitrogéngázt használ, ezért a helyes kifejezés "pneumatikus henger" vagy "irodai szék gázpalack".

Szerkezetileg a szabványos irodai szék gázpalackja egy külső acélcsőből (a házból), egy belső dugattyúrúdból áll, amely be- és kicsúszik, és egy gázkamrából, amelyet körülbelül nitrogénnel töltöttek meg kb. 100-150 bar , és a magasságállító karral működtetett szelep. A henger kúpos alul illeszkedik a szék talpába ​​(ötcsillagos görgős talp), és felül az ülésmechanizmus lemezébe. Nem csavarok, csavarok vagy rögzítők tartják a helyén – csak a kúpos présillesztés okozta súrlódás.

Miért hívják gyakran hidraulikus hengernek?

A "hidraulikus" és a "pneumatikus" összetévesztése széles körben elterjedt. Mindkét típus nyomás alatti folyadékot (folyadékot vagy gázt) használ az erőátvitelre, és mindkét henger kívülről hasonlónak tűnik. A "hidraulikus irodai székhenger" kifejezés gyakran megjelenik a keresési lekérdezésekben, sőt néhány terméklistán is, de gyakorlatilag minden modern irodai szék pneumatikus gázpalackot használ, nem hidraulikust . Egy valódi hidraulikus munkahengerhez olajtartályra, szivattyúra és visszatérő vezetékekre lenne szükség – ez nem praktikus hordozható székekhez. Ha az "irodai szék hidraulikus hengerének cseréje" vagy "irodai szék pneumatikus hengerének cseréje" kifejezésre keres, ugyanazt az alkatrészt keresi.

Jelzi, hogy irodai székének gázpalackja cserére szorul

A gázpalack meghibásodása a legtöbb esetben fokozatos, így könnyen elkerülhetők a korai jelek. A tünetek korai felismerése megelőzi a teljes testtömeg alatti hirtelen leesés frusztrálóbb élményét.

• A szék lassan lesüllyed, miután leültél: Beállítja a megfelelő magasságot, de perceken belül észreveszi, hogy az ülés leesett. Ez a leggyakoribb tünet – a belső szelep már nem tömít el teljesen, így a gáz lassan kikerül, és a dugattyú összenyomódik az Ön súlya alatt.
• A szék azonnal lesüllyed, amikor ülsz: A gáztöltet teljesen lemerült. A henger nem ad ellenállást, és a súly alkalmazásakor a teljesen összenyomott helyzetbe omlik. A magasságkar nem csinál semmit, mert nincs gáznyomás, ami felfelé hajtaná a dugattyút.
• A szék nem emelkedik fel, ha feláll és meghúzza a kart: Teljes gáztöltési veszteséggel kapcsolatos. Belső nyomás hiányában a henger terhelés nélkül sem tud kinyúlni.
• Látható olaj vagy zsír szivárog a hengerből: Egyes hengerek enyhe zsírt használnak a dugattyútömítésen. A hengertest körüli külső szivárgás a tömítés meghibásodását jelzi, ami jellemzően megelőzi vagy kíséri a gázveszteséget.
• A henger maximális vagy minimális magasságban beragadt, és a karnak nincs hatása: A kar által működtetett szelepmechanizmus beszorult vagy eltört, ami megakadályozza a gáz felszabadulását vagy visszatartását. Ez inkább mechanikai hiba, mint gázveszteség, de a csere ugyanaz a megoldás.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő cseregázpalackot

A jó hír az az irodai szék gázpalackjai erősen szabványosítottak . Világszerte az irodai székek túlnyomó többsége azonos kúpos méretű hengereket használ – 28 mm-es kúpos az aljánál (a szék alapjába illeszkedő), és egy 11 mm-es kúpos a tetején (az ülésszerkezetbe illeszkedve). Ez azt jelenti, hogy egyetlen "univerzális" cserehenger megközelítőleg belefér az irodai székek 95%-a márkától függetlenül, beleértve a Staples, az IKEA, a Herman Miller alsókategóriás modellek székeit, a Steelcase belépőszintű székeket és a legtöbb általános márkát.

Főbb jellemzők, amelyeket vásárlás előtt ellenőrizni kell

• Lökethossz (utazási távolság): A löket az a távolság, amelyet a henger legalacsonyabb és legmagasabb pozíciója között megtesz. A standard hengerek löketet kínálnak 100 mm (körülbelül 4 hüvelyk) , amely nagyjából 43-53 cm-es ülésmagasság-tartományt biztosít a padlótól az ülésig. Ha eredeti székének magassága nagyobb volt, keressen egy „hosszú löketű” hengert 125-150 mm-es lökettel.
• Teljes kiterjesztett hossz: Mérje meg a meglévő henger teljes hosszát az alap kúpos aljától az üléskúp tetejéig, amikor teljesen ki van húzva. A szabványos hengerek kb 230-250 mm kiterjesztett hossz . A lényegesen rövidebb hengerre cserélés alacsonyabb maximális ülésmagasságot eredményez.
• Teherbírási súly: A szabványos cserehengereket a következőre tervezték 100–120 kg (220–265 font) felhasználói súly. A 135-160 kg-ig terjedő nagy teherbírású hengerek elérhetők a nagyobb felhasználók számára, és egyenletesebb magasságtartást biztosítanak nagyobb terhelés mellett.
• BIFMA vagy EN 1335 tanúsítás: A minőségi cserehengerek BIFMA (Üzleti és Intézményi Bútorgyártók Szövetsége) vagy EN 1335 európai szabvány szerinti tanúsítvánnyal rendelkeznek, amely azt jelzi, hogy legalább 100 000 meghibásodás nélkül teljesítették a ciklustesztet. A nem hitelesített forrásból származó, hitelesített költségvetési hengerek a telepítést követő hónapokon belül meghibásodhatnak.

Irodai szék gázpalack cseréje: lépésről lépésre

Az irodai szék gázpalackjának cseréje nem igényel szaktudást és minimális szerszámot. A folyamat a legtöbb embert igénybe veszi 15-30 perc első próbálkozásra és 10 perc alatt, ha már ismeri. A fizikailag leginkább megerőltető rész a régi henger leválasztása a szék alapjáról, amely súrlódásos kúpos illeszkedést alkalmaz, amely évek használat után nagyon szoros lehet.

Eszközök, amelyekre szüksége lesz

• Gumi kalapács vagy fakalapács (előnyösebb az acélkalapácsnál, hogy elkerülje a henger vagy az alap sérülését)
• Csőkulcs vagy állítható csavarkulcs (makacs hengerekhez, amelyek nem válnak ki az alapból)
• Áthatoló olajspray, például WD-40 (hasznos, ha a henger beszorul a talpba)
• Biztonsági szemüveg (elővigyázatosság – a sűrített gázpalackokat soha nem szabad fúrni vagy vágni)
• Lapos munkafelület vagy törölköző a szék ülésének védelmére, amikor fejjel lefelé dolgozik

Eltávolítási és telepítési folyamat

1. Fordítsa fejjel lefelé a széket sima felületre, az üléspárnára támasztva. Így szabadon hozzáférhet az alap aljához és a henger csatlakozási pontjaihoz.
2. Válassza le az ülésmechanizmust a henger tetejétől: A szék megfordítva, a henger felső kúpos része az ülésmechanizmus házában helyezkedik el. Tartsa szilárdan az ülésmechanizmust, és egy gumikalapáccsal ütögesse lefelé a fordított alaplap tetejét (most felfelé néz), hogy a hengert kiszabadítsa az ülésmechanizmus kúpos részéből. Gyakran több határozott sztrájkra van szükség — a kúpos illeszkedés nagyon szoros lehet.
3. Válassza le a hengert a szék alapjáról: Szabad ülésmechanizmus esetén a hengert az alsó kúp tartja az ötcsillagos alapban. Tartsa stabilan az alapot, és a gumikalapács segítségével hajtsa fel a hengert (fordított helyzetben ez azt jelenti, hogy a henger tetejét lefelé kell kiütni az alapból). Ha a henger beszorult, permetezzen behatoló olajat a kúpos csukló köré, várjon 10 percet, majd próbálkozzon újra. A hengertestet megfogó csőkulcs biztosíthatja a csavaráshoz és kihúzáshoz szükséges emelőt.
4. Helyezze be az új hengert a szék alapjába: Kézzel határozottan nyomja be az új henger nagyobbik végét az alap aljzatba, majd nyomja le egy kemény padlófelületre a kúpos rögzítéséhez. A hengernek biztonságosnak kell lennie, és nem hintáznia kell. Ne kalapálja be az új hengert – a kézi nyomás elegendő a kezdeti illesztéshez; használat közben teljesen beül a testsúlya alá.
5. Helyezze vissza az ülésmechanizmust: Tolja be az új henger felső kúpját az ülésmechanizmus foglalatába, és nyomja meg erősen. Ismét elegendő a kézi nyomás – a kúp teljesen bepattan, ha a széket terhelés alatt használják.
6. Tesztelje a széket: Fordítsa fel a széket, üljön le, és használja a magasságállító kart. Az ülésnek fel kell emelkednie, amikor feláll, és le kell süllyednie, amikor ül, és meghúzza a kart. Győződjön meg róla, hogy legalább 10 percig megtartja a beállított magasságot anélkül, hogy elsüllyedne.

Mi a teendő, ha a henger nem válik le az alaptól

A hosszú évek óta üzemelő hengerek korrodálódhatnak vagy jelentős erővel mechanikusan hozzátapadhatnak a szék alapjához. Ha a kalapácsütések és a behatoló olaj nem szabadítja ki a hengert ésszerű erőfeszítésen belül, a leghatékonyabb megoldás szorítsa be az alapot egy satuba, és használjon csőkulcsot a hengeren, hogy forgóerőt fejtsen ki, miközben felfelé húzza . A forgatás hatékonyabban töri meg a súrlódási kúpot, mint a tisztán axiális erő. Szélsőséges esetekben, amikor a henger teljesen beszorult, és a szék talpának nincs más értéke, a hengertestet (nem a túlnyomásos végét) fémfűrésszel kell levágni, és a maradék csövet össze kell húzni – mindig viseljen védőszemüveget, amikor ezt teszi, és soha ne fejtse ki hőt a hengerre.

Biztonsági szempontok az irodai székek gázpalackjainak kezelésekor

Az irodai székek gázpalackjai nitrogént tartalmaznak kb 100-150 bar (1,450–2,175 psi) — jelentős tárolt energia, amely a kezelés és az ártalmatlanítás során tiszteletet igényel, még akkor is, ha a kockázat normál cserekörülmények között alacsony.

• Soha ne fúrjon, vágjon vagy szúrjon ki gázpalackot: A nagynyomású gázpalack gyors nyomáscsökkentése a palack veszélyes lövedékké válását okozhatja. Ez egyformán vonatkozik az új és a régi, meghibásodott hengerekre. A régi hengereket mindig sértetlenül dobja ki.
• Soha ne tegyen hőt a hengerre: A túlnyomásos gázpalack felfűtése kiszámíthatatlanul megnöveli a belső nyomást, és katasztrofális meghibásodást okozhat. Ne próbálja meg kiszabadítani az elakadt hengert fúvópisztoly vagy hőfúvó segítségével.
• A régi palackokat nyomás alatt lévő fémként ártalmatlanítsa: Sok önkormányzat speciális hulladéknak minősíti a túlnyomásos palackokat. Ellenőrizze a helyi újrahasznosítási irányelveket – egyes fémhulladék-kereskedők elfogadják azokat; mások megkövetelik, hogy a nyomást szakemberrel biztonságosan oldja ki a fém átvétele előtt.
• Ne használjon meghibásodott hengert ideiglenes javításként magasságrögzítő készlettel: Csere alternatívájaként a hengert beállított magasságban rögzítő magassági rögzítőgyűrűket és bilincskészleteket árusítanak. Ezek elfogadható rövid távú megoldások, de nem orvosolják a mögöttes hengerhibát – a henger nem biztosít rugóellenállást, és az Ön testsúlyának teljes terhelését a szorítógyűrűre helyezi, ahelyett, hogy a tervezett gáztölteten keresztül osztaná el. A csere továbbra is a helyes hosszú távú megoldás.

Mikor kell cserélni a széket a henger helyett?

A 15–40 dollárba kerülő gázpalackcsere egyértelműen gazdaságilag ésszerű az eredetileg 100 dolláros vagy annál magasabb értékű székeknél. Vannak azonban olyan forgatókönyvek, amikor a cserealkatrészek nem a megfelelő válasz.

• Több egyidejű hiba: Ha a henger, a görgők, a kartámaszok és az üléshab együttesen tönkrement, a halmozott javítási költség megközelítheti vagy meghaladhatja egy hasonló új szék értékét. Mérje fel a teljes javítási listát, mielőtt elkötelezi magát az alkatrészek iránt.
• Repedt vagy törött székalap: Az ötcsillagos alap a teljes szerkezeti terhelést viseli. A műanyag vagy öntött alumínium talpon lévő hajszálrepedés olyan biztonsági kockázatot jelent, amelyet semmilyen hengercsere nem old meg – a törött alap terhelés hatására hirtelen összeeshet. Cserélje ki az alapot vagy az egész széket.
• Az ülésmechanizmus sérülései: Ha az ülésmechanizmus lemezén lévő kúpos foglalat megsérül vagy megreped, az új henger nem illeszkedik biztonságosan, ami instabil és nem biztonságos csatlakozást eredményez. Csere ülésmechanizmusok állnak rendelkezésre egyes székmárkákhoz, de nem mindegyikhez – a henger megvásárlása előtt ellenőrizze az alkatrészek elérhetőségét.
• 50 dollár alatti székek eredeti értéke: A nagyon olcsó székek esetében előfordulhat, hogy nem indokolt a csere ideje és erőfeszítése, ha egy hasonló csere alacsony áron elérhető. A javítási döntés végső soron egy idő-költség-számítás, amely a szék hátralévő hasznos élettartamán alapul.